Le guide complet pour bien dormir sur la route
Dormir dans un van aménagé fait partie intégrante de l’expérience du voyage et, pourtant, passé quelques jours, il arrive souvent que l’insatisfaction apparaisse : avec un matelas pas adapté aux besoins du corps, le confort s’évapore très vite. Douleurs au dos, sommeil altéré, fatigue qui s’accumule… Le choix du matelas pour van aménagé influence donc significativement la qualité de vos périples et votre capacité à bénéficier d’un couchage réellement confortable.
À la différence d’un logement “classique”, un van n’offre pas les mêmes conditions de vie : espace réduit, gabarits spécifiques, humidité, poids limité… Le but de ce guide est de vous aider à trouver le bon matelas pour un van (ou fourgon aménagé, ou camping-car) en tenant compte de la taille de votre couchage, que vous partiez en voyage occasionnellement ou toute l’année.
Pourquoi le choix du matelas est essentiel en van aménagé ?
Lors d’un voyage, la qualité du sommeil est primordiale pour préserver sa forme, sa concentration et le plaisir du voyage. En van, cela est renforcé : après de longues journées fatigantes où le corps est souvent malmené, la récupération du corps est essentielle. Un bon soutien du dos et des zones sensibles devient alors indispensable.
Par conséquent, si le matelas ne répond pas aux caractéristiques spécifiques d’un matelas de lit traditionnel, notamment en termes de densité et de maintien, les conséquences sont de souffrir rapidement et peuvent se traduire par des douleurs au niveau du dos, des douleurs cervicales, un sommeil de mauvaise qualité, et par le futur, une fatigue durable et importante.
Au contraire, un matelas aménagé de fourgon bien choisi va permettre de retrouver un confort proche du lit classique, avec un accueil équilibré, parfois complété par un coussin ergonomique, pour un sommeil de qualité.
Les spécificités d’un matelas de van (ou fourgon) aménagé
L’absence de standardisation des dimensions
La majorité des vans ne permettent pas l’installation d’un matelas standard aux dimensions qu’on pourrait avoir l’habitude de rencontrer. Ils ont souvent des longueurs réduites, des largeurs différentes, des angles à couper, ou encore des zones techniques à contourner selon l’endroit où le lit est installé. C’est pour cela que le matelas van sur mesure, s’impose comme être la meilleure solution.
L’humidité et la condensation
Le van est un espace clos qui connaît les variations de températures et d’humidité due à la respiration. Un matelas inapproprié peut retenir cette humidité, favorisant odeurs, inconfort et dégradation prématurée.
Le poids
Dans un véhicule aménagé, chaque gramme compte. Un matelas trop lourd sera plus difficile à manipuler et pourra rendre l’utilisation d’un lit escamotable ou d’une banquette pliable plus complexe.
La ventilation
L’absence de circulation d’air sous le matelas fait que l’humidité s’accumule. La structure de la mousse, sa densité et le choix de la housse (avec ou sans traitement déperlant ou en microfibre) sont donc déterminants pour la pérennité et l’hygiène de la literie.
Les dimensions de matelas les plus courantes pour un van aménagé
Les dimensions de matelas les plus fréquemment rencontrées sont :
| Type de véhicule | Dimensions courantes |
|---|---|
| Van compact | 110 x 180 cm |
| Fourgon L1 / L2 | 120 x 190 cm |
| Lit transversal | 130 x 185 cm |
| Lit peigne | 120 x 180 ou 140 x 190 cm |
| Toit relevable | 110 x 200 cm |
| Sur-mesure | Selon configuration et taille exacte du couchage |
Dans les faits, peu de vans peuvent accueillir un matelas standard sans compromis. En revanche, un matelas sur-mesure permet d’optimiser l’espace disponible tout en conservant un bon niveau de soutien.
Quel type de mousse pour un matelas de van ?
La mousse HR (haute résilience)
C’est en effet la mousse HR qui se révèle généralement le meilleur compromis pour un van. Elle offre un bon maintien, une bonne durabilité et elle est plutôt légère, en plus d’être bien adaptée à un usage occasionnel mais aussi intensif.
Le latex
Reconnu pour sa respirabilité, il se révèle être un allié efficace dans la lutte contre l’humidité et offre une sensation de confort ferme et élastique. Son poids et son coût ne sont parfois pas négligeables pour certains aménagements.
La mousse mémoire de forme
La mousse mémoire promet un accueil enveloppant et diminue efficacement les points de pression. Dans le cadre d’une utilisation en van, il est préférable de l’utiliser sous forme de couche fine, car elle a tendance à conserver l’humidité et la chaleur.
Quelle épaisseur de matelas privilégier en fonction de votre usage ?
- Usage occasionnel (week-ends, vacances) : 8 à 10 cm
- Voyages fréquents : 10 à 12 cm
- Vie en van à l’année : 12 à 15 cm
Il est primordial de toujours prendre en compte les contraintes techniques relatives au lit, en particulier pour les banquettes convertibles et les toits relevables.
Housse, entretien et gestion de l’humidité
Un matelas pour van aménagé doit être simple à entretenir. Une housse déhoussable fabriquée en tissu respirant est vivement recommandée. Certains matelas sont équipés d’un dessous ventilé ou d’une bande qui assure une circulation d’air supérieure.
L’aération régulière du van et du matelas reste indispensable, en particulier lors d’un usage prolongé.
Le sur mesure : la solution pour une adaptation optimale à votre van
Le matelas van sur mesure offre un couchage calibré à votre aménagement. En ciblant l’espace de votre van, vous optimisez en même temps votre confort au quotidien.
Les possibilités de découpe sont nombreuses : angles arrondis, biseaux, passages de roue, matelas fractionnés… Autant de détails qui font une réelle différence à l’usage.
Budget et durabilité : quel investissement anticiper ?
- Entrée de gamme : 150 à 250 €
- Confort intermédiaire : 250 à 400 €
- Haut de gamme ou sur-mesure : 400 à 700 €
Un matelas de qualité représente un investissement durable. Sur le long terme, il contribue directement à votre confort et à la qualité de vos voyages.